昆明騰云電力設備制造有限公司

    母線槽應為帶有3C強制性認證標志和型式試驗報告的產品。我國的公交車風管制造商很多，都是手工生產的，主要在江蘇和浙江。購買時，應對生產企業(yè)的生產規(guī)模，技術實力，工人素質和生產環(huán)境，特別是生產環(huán)境進行深入調查。因為如果不干凈的空間是絕緣的，則絕緣層中將會有一些導電顆粒。在開始運行時沒有關系，但是長期運行會損壞絕緣層。

有人認為密集式母線槽的絕緣強度沒有空氣式好，空氣式導電排包有絕緣套管，而且固定在絕緣支座上，可謂雙絕緣，不過總體絕緣強度也不超過密集式母線槽，由于導電排穿絕緣套管，反而更不利于散熱。密集式母線槽采用高絕緣強度帶纏繞或絕緣管導入，絕緣強度不低于電纜，電纜的芯線也是緊密在一起的，既然不擔心電纜的絕緣問題，那也不要擔心密集式母線槽的絕緣問題了。

對于母線槽系統(tǒng)，可根據設計和類型與母線槽系統(tǒng)一起訂購符合DIN 4102-9防火等級S60，S90和S120的建筑物各個防火區(qū)域之間的防火墻 。防火墻必須至少具有與相關墻壁或天花板相同的耐火等級。

出于功能持久性的考慮，可能有必要為室內干線提供額外的保護性外殼。根據所需的功能耐久性等級和計劃的載體/支持系統(tǒng)，有不同的設計變體。

由于較差的通風和通過保護殼的散熱，在以后的規(guī)劃步驟中必須考慮制造商的校正系數，以便確定允許電流。對于初始估計，可以假設校正系數為0.5。

1、1995年和2000年國家監(jiān)督抽查結果，國產母線槽合格率由57.14%上升到71.4%。

   2、母排焊接：L形（平彎）和T形等母排，都是采用母排焊接，但還沒有相關標準，據說在考慮采用焊縫探傷（按GB3323的Ⅲ級標準）。

   3、如今已經有護等級IP66以上的，解決了防水問題。上海外高橋采用了國內IP68的室外母線槽。

   4、與電纜相比的優(yōu)缺點，簡單來說就是樹干式供電與式供電的差別。

雖然電纜敷設安裝時在線路走向上靈活方便，但是工程中電纜一般都是要靠橋架支撐，所以電纜施工需要先安裝橋架，再鋪設電纜，分步進行。而母線槽的安裝確實需要的安裝技術，但卻只需要按照產品標準安裝程序即可，一次性完成安裝。另外，母線槽結構緊湊，占用空間相對較小，易于管道、線路空間布置，且安裝方便。當然，對于400A以下的小電流線路，因為所選用的電纜截面相對較小、根數較少，使用電纜則顯得更為靈活。